ساختار یاتاقان شیار عمیق تک ردیفی از چهار جزء اصلی تشکیل شده است و طراحی کلی آن ساده و بسیار استاندارد است:
حلقه داخلی: محکم با شفت میچرخد و به طور همزمان با شفت میچرخد. قسمت داخلی حلقه داخلی دارای یک راهروی قوسی شکل است تا یک مسیر نورد برای توپ فولادی فراهم کند.
حلقه بیرونی: بر روی صندلی یاتاقان یا پوسته تجهیزات ثابت می شود، بیرون معمولاً به قطعات ثابت متصل می شود و داخل حلقه بیرونی نیز مجهز به یک راهرو است که همراه با راهروی حلقه داخلی فضای حرکت توپ فولادی را تشکیل می دهد.
گلوله های فولادی: به عنوان عناصر اصلی نورد، به طور مساوی بین مسیرهای رینگ داخلی و حلقه بیرونی توزیع می شوند. اصطکاک غلتشی جایگزین اصطکاک لغزشی می شود که ضریب اصطکاک را در حین کار بلبرینگ بسیار کاهش می دهد و اتلاف انرژی را کاهش می دهد.
در حین کار، هنگامی که شفت حلقه داخلی را به چرخش میکشد، توپهای فولادی در امتداد راهرو تحت نیروی محرکه راهراه حلقه داخلی غلت میزنند و حلقه بیرونی ثابت میماند. قفس به طور همزمان توپ های فولادی را هدایت می کند تا به شیوه ای منظم حرکت کنند. از طریق نورد توپ های فولادی، بار شعاعی (بار عمود بر محور) و بار محوری دو طرفه (بار موازی با شفت) به حلقه بیرونی منتقل می شود و در نهایت به پوسته تجهیزات پراکنده می شود تا چرخش پایدار شفت حاصل شود. بلبرینگ های گریز از مرکز و شعاعی. امروز کارایی ماشین آلات خود را افزایش دهید! اکنون برای بهترین معاملات خرید کنید.